職種紹介
当社の主な職種を紹介します。「その職種になるには？」は基本的なものを示しております。当社では決まった形のキャリアパスはなく、本人の希望と努力次第で様々な道が準備されています。ドライバーから配車担当者を経て営業所長への昇進、パートやグループ会社の派遣社員からの社員登用など様々な実績があります。
ドライバー
物流現場職の花形、ドライバー！
トラックに乗り、お客様の大事な荷物を届ける職種です。取扱品目は、食品、家庭紙、家電、雑貨等、お客様によって多岐にわたります。また、積み降しの仕方も、フォークリフト操作や緩衝材の当て方などの知識と技術が必要なリフト作業、かご台車や、シートパレット、手積み・手降しなど様々です。さらに、長距離運行、短距離の往復を繰り返す幹線輸送、一ヶ所で積んで多くの降し先を回るルート配送等があります。
ドライバーになるには？
必要なのは、運転免許とやる気です。長期間の研修期間と研修制度があるのでトラック運転未経験者やブランクがある方でも安心です。入社後に大型免許やフォークリフト免許などの免許取得制度もあるので、お気軽にご応募ください。
この職種の先輩社員
ある人の例
50歳代男性 本社経理部⇒大型ドライバー
| 年次 | 職務内容 |
|---|---|
| 1～3 | 会計事務所での勤務経験を経て、当社本社経理部として勤務。 |
| 3 | 管理部門で勤めるうちに、現業で稼ぎ出す現場職を尊敬するようになり、大型免許を取得。 |
| 4～20 | ドライバーとして業務開始。現在に至る。 |
倉庫作業員
物流現場を支える縁の下の力持ち！
フォークリフト操作による荷物の入出庫、ハンディターミナルやピッキングリストを確認しながら行うピッキング等、ドライバーが効率的かつ安心して積み降しができるように、物流現場を裏で支えているのが倉庫作業員です。お客様の大切な荷物を一次保管し、正確・安全・迅速に入出荷作業を行うプロ集団です。
倉庫作業員になるには？
お客様の大切な荷物を安全に入庫、保管、出庫する正確さが大切です。ピッキング・検品・棚卸の方法やロケーションについて基本的な作業に関する事は研修期間に覚える事ができるので、倉庫作業の未経験者でも安心です。将来フォークリフト免許を取得したい方も免許取得制度があるので、お気軽にご応募ください。
この職種の先輩社員
ある人の例
30歳代男性 倉庫作業員（パート）⇒リフトオペレーター（パート）⇒倉庫管理者
| 年次 | 職務内容 |
|---|---|
| 1 | コンビニエンスストア物流センターの倉庫作業員兼リフトオペレーターとして、パートタイマー採用。 |
| 2 | 酒類物流センターのリフトオペレーターとして異動。 |
| 3 | 同センターにて正社員登用。 |
| 6～10 | 同センターにて倉庫管理者として、現在に至る。 |
事務員
円滑な業務運営を支えるサポート職！
伝票整理や、請求書の作成、電話応対、作業員が働きやすい環境を作るための庶務、訪問客の受付、物流現場への作業指示等、事業所の業務運営を支える、なくてはならない職種です。
事務員になるには？
必要な資格などは特にありませんが、お客様との電話応対やドライバー・倉庫作業員への作業連絡などが多いため、人とのコミュニケーションが好きな方大歓迎です。他に伝票整理や請求書の作成、パソコンでの入力作業が中心になります。研修期間は面倒見の良い先輩がしっかりサポートします。お気軽にご応募ください。
この職種の先輩社員
ある人の例
40歳代女性 大型ドライバー⇒事務職⇒事務職兼配車担当
| 年次 | 職務内容 |
|---|---|
| 1～3 | 元ダンプ運転手で大型免許を保持していたため、ドライバーとして入社。 |
| 4 | 3年間ドライバーを続けたが、体力の限界を感じ、事務職に異動を願い出る。 |
| 5～10 | 事務職を行いながら、配車の業務に従事し、現在に至る。 |
配車担当者
効率的な運送事業の要！
どの車に、どのお客様の荷物を積んで走らせるか、如何にして空車距離の短い効率的な運行をさせるか、その全ての権限を持っている、まさに運送事業の要となるのが配車担当者です。荷物の過不足は協力会社や荷主と調整を図る等、営業的な側面も持っているので、地理的な感覚、多くの経験と顔の広さ、運行に必要な経費感覚が重要な職種です。
配車担当者になるには？
基本的には、ドライバーを経験し、地理的な感覚、各業務の労働量、方面別の荷主等を把握し、勤務態度が優秀で、事業所の管理者に希望を出したものの中から採用されます。その際には、国家資格である、「運行管理者」を基本的に取得していただきます。
この職種の先輩社員
ある人の例
20歳代男性 運行管理補助及び現場職⇒運行管理者および現場職⇒配車担当者
| 年次 | 職務内容 |
|---|---|
| 1 | コンサルタント業より転職。運行管理補助者兼ドライバーとして入社。 |
| 1 | 運行管理者試験に合格。 |
| 2 | 運行管理者として選任。本格的に管理者として従事しながら、現場経験を続ける。 |
| 3 | 配車担当者として、業務に従事。現在に至る。 |
営業所長（センター長）
物流現場の安全と業績を守る最高責任者
営業所の責任者として社内はもちろんのこと、対外的にも名前を掲げ、営業所で起こることのすべての責任を負います。法令に則った働き方や、安全に関する指導を配車担当者や、現場作業員に行い、社内外に必要な書類の作成や手続きを行う、責任ある職種です。
営業所長になるには？
現場作業や配車業務、管理業務を補佐するなど、会社の中で数々の経験を経て、営業所長を統括するブロック長や経営陣から指名されます。お客様との交渉、安全管理や労務管理、予算売上管理など、多岐にわたる業務をとりまとめる広い視野が必要になります。
営業職
会社の顔ともいえる花形職！
言わずと知れた、会社の花形業務です。顧客訪問や、新規・既存業務改善等の各種提案を通して、仕事を頂いてくることが仕事です。自社にしかない強み、自社の良さを本当に理解すること、その良さを他者に伝える力、試算の正確性、お客様に可愛がられる人間性が重要な職種です。
営業職になるには？
当社では、まずは現場職として様々な経験を積んでいただき、現場の流れ、業務量、自社のサービス内容等を理解して頂きます。その上で、真摯に現場業務に向き合っている者の中から適性を確認し、営業職としての職務を任せることが多いです。
この職種の先輩社員
ある人の例
30歳代男性 企画開発部⇒営業部
| 年次 | 職務内容 |
|---|---|
| 1～2 | 新卒採用され企画開発部に配属。リカーセンター立ち上げに従事。 |
| 3 | 主任に昇進。 |
| 4 | 栄センター立ち上げに従事。 |
| 5～6 | 係長に昇進。西蒲センター立ち上げに従事。 |
| 7 | 甲信共配センター立ち上げに従事。 |
| 8 | 長岡新産SLC立ち上げに従事。 |
| 12 | 営業部に異動、現在に至る。 |
整備士
安全な運行を支える車両のスペシャリスト！
運行用のトラックや、社用車、フォークリフト等の特殊車両まで、車両に関する全般的な点検・整備を行い、安全を支える職種です。車両本体のみならず、トラック装備の点検・整備も行います。
整備士になるには？
２級整備士免許が必須になりますが、経験年数は問いません。当社では、自社トラックの整備を行う大型部門や一般のお客様のお車を整備させて頂く小型部門など、色々な車を取り扱っております。しっかりとした指導で、入社してからいろいろな経験を積んで頂くことによって、ゆっくりと技術を習得できます。
この職種の先輩社員
ある人の例
30歳代男性 整備士⇒営業⇒整備士
| 年次 | 職務内容 |
|---|---|
| 1～3 | グループ会社に自動車整備士として採用。大型車両・小型車両（乗用車）の整備・車検を担当。 |
| 4 | フォークリフトの整備を担当。 |
| 5 | 営業職として、中古車販売・買取査定を担当。 |
| 6～7 |
グループ会社に転籍し、大型車両・小型車両（乗用車）の整備・車検を担当。ジェットスキーの整備・レンタル業務を担当。 |
| 8～10 | 当社整備部門に配属となり、小型車両（乗用車）の整備・車検を担当。 |
| 11 | 主任に昇進。現在に至る。 |
その他の職種
当社には多くの事業分野があります。市から委託を受けている斎場の管理運営、事業所内託児所、商事部門等があります。保育士の有資格者、その他、各種転職も歓迎しております。募集状況は、以下をご覧ください。